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技術期刊|氣墊帶式輸送機的使用與保養Ⅰ

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什么是氣墊帶式輸送機
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氣墊帶式輸送機(Air Supported Belt Conveyor)是一種利用高壓氣流在輸送帶與承載面之間形成氣墊層,使輸送帶懸浮運行的新型連續輸送設備。

核心原理是通過風機向密閉氣室輸送空氣,氣流從氣室底部的噴嘴噴出,在輸送帶下方形成均勻的氣膜,從而大幅降低輸送帶與支撐面的摩擦阻力,實現高效、節能的物料輸送。

氣墊帶式輸送機廣泛用于電力、化工、建材、冶金、糧食、港口、煤炭、機械及其它相關行業,輸送堆積密度400~2500kg/m3的各種粉狀、顆粒狀和小塊狀物料。

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主要特征
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低能耗運行

用氣墊代替托輥支承輸送帶及其上物料,變滾動摩擦為以空氣為介質的流體摩擦,從而減小了運動阻力僅為托輥式的1/3~1/5,可顯著降低能耗(節電約40%以上)。

高效輸送

帶速提升:氣墊支撐使輸送帶運行阻力降低60%以上,帶速可提升至3.5-4.5m/s(傳統托輥式通常僅2-3m/s),運量提高30%以上

運維成本低

取消傳統輸送機中的托輥、軸承等易損件,消除托輥更換、潤滑等常規維護作業;整機運動部件數量減少80%以上

節能環保

全封閉式結合鼓風除塵一體機的設計使得氣墊帶式輸送機具備了全面抑制粉塵外泄的能力,同時因其無托輥,使得距設備1m處噪音低于托輥帶式輸送機15dB以上。

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初裝設備調試
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試車前準備

完成機體各部分安裝后,即可進行空車試驗,空載試運轉時間不得小于兩小時。試車前應做好相應的準備工作。

  • 設備安裝應符合GB/T44970?中7.2機械要求相關規定,尤其是7.2.2中對于盤槽安裝的要求

  • 氣室兩法蘭端面的平行度及氣室法蘭端面與盤槽中心線的垂直度允差應不低于GB/T1184中12級

  • 氣室盤槽表面應規則光滑,不應有局部凸起、凹下和明顯折痕,氣孔不應有毛刺

  • 氣室盤槽中心線的直線度允差為氣室盤槽長度的1/1000

  • 相鄰氣室連接處的盤槽板高低差,順輸送帶運行方向應不大于1.0mm,逆輸送帶運行方向應不大于0.2mm

  • 氣墊帶式輸送機機體中心線直線度允差應符合表2的規定,并保證在25m?長度內的直線度允差不超過5mm

  • 檢查所有軸承、動力部分是否有足夠的潤滑油、脂

  • 檢查機體內是否有遺留的工具和材料等雜物,若有應予以清除,以免發生故障

  • 檢查各部件中連接螺栓是否已經緊固,尤其是滾筒錐套及軸承螺栓必須再進行緊固,工地焊接的焊縫有無漏焊等

  • 電氣控制保護、絕緣等是否狀況良好

  • 點動電機,確認電機運轉方向。點動電機前對裝有液力耦合器的驅動單元,可讓耦合器暫不沖液,不帶耦合器的驅動單元可先拆開高速聯軸器

2
空載試車

仔細檢查且確認具備開車條件后,即可空車試驗。空車實驗至少三人參加,即頭部一人,尾部一人,控制一人。

氣墊帶式輸送機開機務必先開啟風機,待輸送帶下部形成穩定氣膜方可啟動驅動電機,停機時必須先將驅動電機關閉,待皮帶停止運動后方可關閉風機。

一般啟動時可設置驅動電機在風機啟動后30s~60s延時啟動,停機時可設置驅動電機停機后風機延時1min~2min停機。

空載試車主要觀察如下地方:

  • 觀察各運轉部件有無卡阻現象,特別是與輸送帶相蹭的地方要及時處理,防止損傷輸送帶

  • 輸送帶有無跑偏,如果跑偏量超過帶寬的10%應進行調整(方法與負載試運轉中調偏方法相同)

  • 設備各部分有無異常聲音和異常振動,尤其注意風機的振動及噪音情況

  • 減速器、液力偶合器以及其他潤滑部位有無漏油現象

  • 檢查潤滑油,軸承等處溫升情況是否正常

  • 制動器、各種限位開關、保護裝置等的動作是否靈敏可靠

  • 清掃器刮板與輸送帶的接觸情況

  • 拉緊裝置運行是否良好,有無卡死等現象

  • 基礎及各部件連接螺栓有無松動

3
負載試車

加載方法:

  • 加載量應從小到大逐漸增加,先按60%額定負荷加載,通過后,再按80%、100%額定負荷進行試運轉,在各種負荷下試運轉的連續運行時間不得小于2小時。

  • 根據系統工藝流程要求決定是否進行110%-125%額定負荷下的滿載啟動和運轉試驗

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試運轉中可能出現的故障及排除方法:

  • 檢查輸送帶下氣膜厚度是否均勻合適,如氣膜厚度偏小,應及時檢查供氣裝置的運行情況,調整上、下氣室調節風門的開度

  • 起動時輸送帶與傳動滾筒間是否打滑,如有打滑現象可逐漸增大拉緊裝置的拉緊力,直到不打滑時為止

  • 檢查驅動單元有無異常聲音,電動機、減速器軸承及潤滑油、液力偶合器等處的溫升是否符合要求

  • 檢查滾筒、托輥等旋轉部件有無異常聲音,滾筒軸承溫升是否正常,有不轉動的托輥應及時調整或更換

  • 觀察物料是否位于輸送帶中心,是否有落料不正和偏向一側現象,必要時可對進料口做適當改進,落料不正很容易引起氣墊輸送帶跑偏

  • 負載試運轉過程中,有時會出現輸送帶跑偏現象,如果跑偏量超過帶寬的10%則應進行調整,調整方法為:

  • 首先檢查物料在輸送帶上對中情況,并作調整

  • 如果輸送帶張力較小,適當增加張緊力對防止跑偏有一定作用,上述方法都無效時,應檢查輸送帶及接頭中心線直線度是否合要求,必要時應重新接頭

  • 檢查各種清掃器的清掃效果,振動是否過大

  • 仔細觀察輸送帶有無劃痕,并找出原因,防止昂貴的輸送帶造成意外損傷

  • 測量帶速、氣壓、風量、壓差、氣膜厚度、輸送量、啟動、停止時間等技術參數是否符合設計要求

  • 測量額定載荷下穩定運行時電動機工作電流值

  • 對各連接部位進行檢查,如有螺栓松動應及時堅固

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下期技術期刊將介紹氣墊帶式輸送機的日常操作、維護以及巡檢要點,敬請關注~


發布時間: 2025-05-10

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